Valeo inicia produção em série de aquecedor HV para e

A Valeo iniciou a produção em série da sua nova unidade de aquecimento de alta tensão 'Thermo HV' para ônibus elétricos. Este destina-se a funcionar como um aquecedor eléctrico adicional ao sistema da bomba de calor assim que houver uma maior necessidade de aquecimento a baixas temperaturas exteriores.

Os sistemas térmicos da Valeo estão a satisfazer uma procura crescente no decurso do arranque da eMobility. O portfólio do fornecedor inclui sistemas de ar condicionado, bombas de calor e sistemas de refrigeração de baterias. No segmento de automóveis de passageiros, os clientes e parceiros incluem Stellantis e TotalEnergies. Especialmente para o segmento de autocarros, a Valeo está agora a adicionar um novo aquecedor HV à sua gama. Outra novidade é o ar condicionado de teto totalmente elétrico chamado REVO-E HP R744.

A Valeo descreve a regulação contínua do seu aquecedor HV através de uma unidade de controle integrada como inovadora. “Isso é feito regulando a temperatura de saída da água ou limitando a potência máxima de aquecimento ou o consumo de energia. Com esta função, o aquecedor de alta tensão Thermo HV pode ser ativamente integrado ao sistema de gerenciamento de bateria do veículo e a eficiência geral do sistema pode ser aumentada”, de acordo com um comunicado que recebemos por e-mail.

O novo produto opera na faixa de tensão de 600 a 875 volts e fornece potência de aquecimento de 12 kW. Além disso, segundo o fabricante, é compatível com CAN e transmite dados operacionais ao sistema do veículo através de uma função de diagnóstico inteligente. A produção em série do 'Thermo HV' começou dentro do cronograma em julho, disse um porta-voz da Valeo à electrive mediante solicitação.

Entretanto, a Valeo expandiu recentemente a sua gama de sistemas de ar condicionado com o sistema de ar condicionado 'REVO-E HP R744'. O sistema resfria ou aquece o interior dos ônibus elétricos e utiliza uma bomba de calor compacta e o refrigerante R744 como núcleo. “As propriedades químicas deste refrigerante e o sistema de controle especialmente desenvolvido permitem que ele seja utilizado em temperaturas ambientes de -20° a +58°C”, informa Valeo. Segundo a Valeo, o sistema de controle eletrônico inclui um gerenciamento térmico holístico com software aplicativo próprio, que sempre opera o sistema no ponto ideal de operação.

O fornecedor enfatiza o design compacto do sistema e um alto nível de compatibilidade através de interfaces analógicas com o seu sistema REVO Classic. Isso torna o sistema uma unidade “plug & play” que pode ser entregue aos clientes pré-preenchida mediante solicitação, acrescenta o comunicado.

“O rápido crescimento da quota de mercado dos autocarros eléctricos tem implicações significativas para o desenvolvimento de veículos e sistemas relacionados com o grupo motopropulsor, incluindo aquecimento e ar condicionado. São necessários sistemas HVAC (aquecimento, ventilação, ar condicionado) inovadores e eficientes para autocarros, para fazer a utilização mais eficiente da energia eléctrica limitada disponível nas baterias de tracção. A Valeo é líder mundial na redução de emissões de CO2 e também em sistemas de ar condicionado para autocarros”, conclui a citação da sede da empresa.

Fonte: Informações via e-mail.

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