Taiwan

A start-up ProLogium Technology, com sede em Taiwan, assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com o fornecedor automotivo MAHLE para colaborar no desenvolvimento de um sistema de gerenciamento térmico projetado especificamente para as baterias de estado sólido de próxima geração da ProLogium. Esta parceria visa melhorar o desempenho e a vida útil das baterias de estado sólido da ProLogium, concentrando-se nas propriedades térmicas.

A ProLogium utiliza eletrólitos cerâmicos de óxido em suas baterias, que são conhecidos por sua alta condutividade térmica e estabilidade térmica. Como resultado, é necessária uma abordagem única para dissipação de calor e gerenciamento térmico durante o processo de projeto. A colaboração entre a ProLogium e a MAHLE envolverá a realização de testes de células nas baterias de estado sólido da ProLogium com ânodos 100% SiOx. Após uma série de avaliações, as duas empresas explorarão a possibilidade de construir protótipos para módulos de células de estado sólido e baterias ProLogium-MAHLE.

Vincent Yang, CEO e fundador da ProLogium, expressou entusiasmo com a parceria e destacou as potenciais colaborações na fabricação e na cadeia de suprimentos. Espera-se que esta colaboração entre duas empresas pioneiras nas áreas de baterias e engenharia de próxima geração impulsione a industrialização de baterias de estado sólido.

Polun Cheng, AVP de gerenciamento de projetos globais da ProLogium, enfatizou a importância de um sistema de gerenciamento térmico bem projetado para melhorar ainda mais o desempenho e a vida útil das baterias ProLogium. Ao aproveitar a experiência da MAHLE no desenvolvimento de sistemas avançados de gerenciamento térmico, a parceria visa criar soluções de baterias para veículos elétricos (EV) com maior densidade de energia e capacidade de carga, bem como excelente segurança, estabilidade e desempenho de vida.

Prevê-se que as baterias de estado sólido ofereçam maior segurança, densidade de energia e vida útil em comparação com a tecnologia atual de baterias de íons de lítio. Embora possam não ser a solução definitiva para veículos elétricos, os avanços na tecnologia de baterias de estado sólido são cruciais para o futuro dos VEs.